نکات شگفت انگیز و کمتر شنیده شده در سفرهای هوایی: راهنمای جامع برای یک پرواز بهتر
به گزارش عکس پارسی، سفر هوایی، یکی از مدرنترین و سریعترین راههای جابجایی در دنیای امروز است. با این حال، بسیاری از مسافران از نکات و حقایق جالبی که میتواند تجربه پروازشان را به کلی دگرگون کند، بیاطلاع هستند. در این گزارش، به بررسی مجموعهای از نکات تعجببرانگیز و کاربردی، از مراحل قبل از پرواز تا شگفتیهای مهندسی پنهان در طراحی هواپیما و پروتکلهای ایمنی خدمه پرواز میپردازیم.
برای دریافت مشاوره و خدمات تخصصی گردشگری و سفر به سراسر دنیا با مجری مستقیم تورهای مسافرتی و گردشگری همراه باشید.
قبل از پرواز - آمادهسازی هوشمندانه
آمادگی برای یک سفر هوایی تنها به بستن چمدان محدود نمیشود. با رعایت چند نکته ساده اما کلیدی، میتوانید از بسیاری از استرسها و مشکلات احتمالی جلوگیری کنید.
- انتخاب هوشمندانه لباس: برای راحتی بیشتر در طول پرواز، لباسهای گشاد و راحت بپوشید. از پوشیدن لباسهای تنگ که ممکن است گردش خون را مختل کنند، خودداری کنید. همچنین به دلیل تغییرات دمایی داخل کابین، پوشیدن لباسهای چند لایه ایده خوبی است تا بتوانید خود را با شرایط دمایی مختلف تطبیق دهید.
- قانون 24 ساعت: بسیاری از شرکتهای هواپیمایی به شما این امکان را میدهند که تا 24 ساعت قبل از پرواز، بدون پرداخت جریمه، بلیط خود را لغو یا تغییر دهید. این قانون میتواند در شرایط پیشبینی نشده بسیار مفید باشد.
- استفاده از حالت ناشناس مرورگر: هنگام جستجو برای خرید بلیط هواپیما، از حالت ناشناس (Incognito) مرورگر خود استفاده کنید. وبسایتهای فروش بلیط گاهی با استفاده از کوکیها، تاریخچه جستجوی شما را ردیابی کرده و ممکن است قیمتها را افزایش دهند.
- بهترین زمان خرید بلیط: به طور کلی، خرید بلیط در روزهای سهشنبه و چهارشنبه و همچنین حدود دو تا سه ماه قبل از تاریخ پرواز، میتواند به شما کمک کند تا بلیط را با قیمت مناسبتری تهیه کنید.
در حین پرواز - رازهای کابین و شگفتیهای مهندسی
کابین و بدنه هواپیما دنیایی پر از رازها و نکات جالب است که دانستن آنها میتواند راحتی و ایمنی شما را در طول پرواز افزایش دهد.
انتخاب صندلی و امکانات آن
- امنترین صندلیها کجاست؟ آمار چه میگوید؟
- اگرچه اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) رسماً اعلام میکند که هیچ صندلی "امنتری" در هواپیما وجود ندارد ، اما تحلیلهای آماری از سوانح گذشته نتایج متفاوتی را نشان میدهد.
- یک تحلیل جامع توسط مجله "تایم" بر روی دادههای سوانح هوایی طی 35 سال نشان داد که صندلیهای میانی در قسمت انتهایی (عقب) هواپیما با نرخ مرگومیر 28 درصد، امنترین جایگاه بودهاند.
- در مقابل، صندلیهای کنار راهرو در بخش میانی هواپیما با نرخ مرگومیر 44 درصد، بیشترین آمار تلفات را به خود اختصاص دادهاند.
- دلایل آماری: این الگو منطقی است؛ در بسیاری از سوانح، قسمت جلویی هواپیما اولین نقطهای است که ضربه را دریافت میکند. همچنین، نشستن در صندلی میانی به این معناست که مسافران دو طرف شما به عنوان یک "حائل" طبیعی در برابر ضربه عمل میکنند.
- یک آزمایش عملی در سال 2012 که در آن یک بوئینگ 737 به طور عمدی دچار سانحه شد، این یافتهها را تأیید کرد و نشان داد که مسافران قسمت عقب بیشترین شانس بقا را دارند.
- البته نوع سانحه نیز تعیینکننده است؛ برای مثال در فرود اضطراری روی آب، صندلیهای نزدیک به خروجیهای اضطراری امنتر هستند.
- آرامترین بخش هواپیما: اگر به دنبال یک پرواز آرام و با کمترین تکان هستید، صندلیهای نزدیک به بالها را انتخاب کنید. این بخش از هواپیما به دلیل قرار گرفتن در مرکز ثقل، پایداری بیشتری دارد.
- دکمه مخفی دسته صندلی: در بسیاری از هواپیماها، یک دکمه مخفی زیر دسته صندلی کنار راهرو وجود دارد. با فشردن این دکمه میتوانید دسته را بالا ببرید و فضای بیشتری برای ورود و خروج داشته باشید.
- پریز برق: بسیاری از هواپیماهای مدرن مجهز به پریز برق یا پورت USB برای شارژ دستگاههای الکترونیکی هستند. این پریزها معمولاً زیر صندلی یا بین دو صندلی قرار دارند.
رازهای محیط کابین و خدمه پرواز
- غیبت رازآلود ردیف 13: خرافات در ارتفاعات:
- بسیاری از مسافران متوجه شدهاند که در نقشه صندلی خطوط هوایی معتبری چون لوفتهانزا، ایرفرانس و رایانایر، ردیف شماره 13 وجود ندارد و شمارهگذاری از 12 به 14 میپرد.
- این پدیده ریشه در یک باور فرهنگی به نام "Triskaidekaphobia" یا "ترس از عدد 13" دارد که در فرهنگهای غربی رایج است و این عدد را نحس میدانند. ریشه این باور به رویدادهایی مانند "شام آخر" بازمیگردد که در آن یهودا سیزدهمین نفر حاضر بود.
- شرکتهای هواپیمایی برای احترام به باورهای مسافران و جلوگیری از استرس و درخواستهای تغییر صندلی، این ردیف را با هزینهای ناچیز حذف میکنند.
- جالب است بدانید این حساسیت فقط به عدد 13 محدود نمیشود؛ در ایتالیا و برزیل عدد 17 نحس تلقی میشود و برخی ایرلاینها مانند لوفتهانزا ردیف 17 را نیز حذف کردهاند.
- چراغهای کمنور هنگام فرود: کم شدن نور کابین در زمان برخاستن و فرود، یک اقدام ایمنی است. این کار به چشم مسافران و خدمه کمک میکند تا در صورت بروز شرایط اضطراری و نیاز به تخلیه سریع، به تاریکی بیرون عادت کرده و دید بهتری داشته باشند.
- هوای داخل کابین: هوایی که در کابین تنفس میکنید، هوای فشرده شده از موتورهای هواپیما است که پس از تصفیه و خنک شدن وارد کابین میشود. این هوا بسیار خشک است و رطوبت آن به کمتر از 20 درصد میرسد که میتواند باعث خشکی پوست و گلو شود.
- چرا نباید در هواپیما قهوه و چای بنوشید؟
- بسیاری از کارشناسان و خدمه پرواز توصیه میکنند از نوشیدن نوشیدنیهای گرمی که با آب غیربستهبندی تهیه میشوند، خودداری کنید.
- دلیل اصلی، کیفیت پایین آب در مخازن هواپیما است. این آب از بطریهای آب معدنی تأمین نمیشود، بلکه از مخازن داخلی هواپیما گرفته میشود که به ندرت تمیز میشوند.
- مطالعات آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) نشان داده که در آب برخی هواپیماها باکتریهای مضری مانند کلیفرم (Coliform) و حتی ای. کولای (E. coli) یافت شده است.
- اگرچه آب برای تهیه چای و قهوه گرم میشود، اما ممکن است حرارت آن برای از بین بردن تمام باکتریها کافی نباشد. به همین دلیل بسیاری از خدمه پرواز نیز از نوشیدن آن اجتناب میکنند. توصیه میشود از آبهای معدنی بستهبندی شده استفاده کنید.
- کثیفترین نقاط هواپیما: میزهای تاشو جلوی صندلی، یکی از آلودهترین سطوح در هواپیما هستند. به همراه داشتن دستمالهای ضدعفونیکننده برای تمیز کردن این سطوح قبل از استفاده، ایده خوبی است.
- غذای متفاوت خلبانان: یک پروتکل ایمنی حیاتی: یکی از جالبترین پروتکلهای ایمنی، الزام خلبان و کمکخلبان به مصرف وعدههای غذایی متفاوت است. این کار برای جلوگیری از مسمومیت همزمان هر دو خلبان و حفظ کنترل هواپیما انجام میشود. اگرچه این یک قانون رسمی FAA نیست، اما اکثر شرکتهای هواپیمایی آن را به عنوان یک سیاست داخلی جدی اجرا میکنند.
شگفتیهای مهندسی پنهان در هواپیما
- سوراخ کوچک پنجره (Bleed Hole): این حفره کوچک در پایین پنجره، یک ویژگی ایمنی حیاتی است. این سوراخ که روی لایه میانی از سه لایه پنجره قرار دارد ، فشار بین لایهها را متعادل کرده و از بخار گرفتن یا یخ زدن پنجره جلوگیری میکند.
- مقاومت در برابر صاعقه: برخورد صاعقه با هواپیما پدیدهای رایج است اما به ندرت خطرساز میشود. بدنه آلومینیومی هواپیما مانند یک "قفس فارادی" عمل کرده و جریان الکتریکی را روی سطح خارجی خود هدایت و تخلیه میکند.
- فضاهای استراحت مخفی خدمه (CRC): در پروازهای طولانی (معمولاً بالای 8 ساعت)، فضاهای استراحت مخفی برای خدمه طراحی شده است. این اتاقها که معمولاً از طریق یک پلکان مخفی قابل دسترسی هستند ، مجهز به تختخواب و امکانات رفاهی میباشند.
چرا بیشتر هواپیماها سفید هستند؟ یک راز فنی، اقتصادی و ایمنی
این انتخاب صرفاً جنبه زیباییشناختی ندارد، بلکه بر اساس دلایل مهمی صورت گرفته است.
- دلایل فنی: رنگ سفید بهترین بازتابدهنده نور خورشید است و باعث میشود بدنه و کابین هواپیما کمتر گرم شود.
- دلایل اقتصادی: رنگ سفید ارزانتر است و وزن کمتری دارد که به کاهش مصرف سوخت کمک میکند. هواپیماهای سفید در بازار دست دوم ارزش خود را بهتر حفظ میکنند.
- دلایل ایمنی: بر روی سطح سفید، هرگونه ترک، فرورفتگی، یا نشت روغن به راحتی تشخیص داده میشود. همچنین رنگ سفید در صورت وقوع سانحه، یافتن هواپیما را آسانتر میکند.
نکات سلامتی و ایمنی
- مقابله با خشکی هوا: برای جلوگیری از کمآبی بدن ناشی از هوای خشک کابین، به طور مداوم آب بنوشید.
- تأثیر ارتفاع بر حس چشایی: در ارتفاعات بالا، حس چشایی و بویایی شما تا 30 درصد کاهش مییابد. به همین دلیل است که غذاهای هواپیما اغلب پرادویهتر به نظر میرسند.
- جلوگیری از لخته شدن خون (DVT): در پروازهای طولانی، هر چند وقت یکبار از جای خود بلند شوید، راه بروید و حرکات کششی ساده انجام دهید.
- ماسک اکسیژن: ماسکهای اکسیژن در شرایط اضطراری تنها برای حدود 12 تا 15 دقیقه اکسیژن فراهم میکنند. این زمان کافی است تا خلبان ارتفاع هواپیما را به سطحی برساند که بتوان به طور عادی تنفس کرد.
خلاصه
سفر هوایی تجربهای فراتر از رسیدن از یک نقطه به نقطه دیگر است. با آگاهی از نکات و حقایق کمتر شناخته شده، مسافران میتوانند سفری راحتتر، ایمنتر و لذتبخشتر را تجربه کنند. این گزارش به بررسی نکات کلیدی در سه حوزه اصلی پرداخت:
- آمادگیهای قبل از پرواز: شامل انتخاب لباس مناسب، بهرهگیری از قانون 24 ساعته لغو بلیط و استفاده از ترفندهایی برای خرید ارزانتر بلیط.
- رازهای داخل کابین و بدنه: این بخش به نکات شگفتانگیزی پرداخت، از جمله:
- امنترین صندلیها: بر اساس تحلیلهای آماری، صندلیهای میانی در قسمت عقب هواپیما امنترین هستند.
- غیبت ردیف 13: بسیاری از خطوط هوایی به دلیل خرافه "ترس از عدد 13" (Triskaidekaphobia) این ردیف را حذف میکنند.
- کیفیت آب: به دلیل احتمال وجود باکتریهایی مانند ای. کولای در مخازن آب هواپیما، توصیه میشود از نوشیدن قهوه و چای خودداری شود.
- شگفتیهای مهندسی: آشنایی با عملکرد سوراخ کوچک پنجره، مقاومت بدنه در برابر صاعقه و وجود اتاقهای استراحت مخفی برای خدمه.
- نکات سلامتی و ایمنی: شامل راهکارهای مقابله با خشکی هوا، تأثیر ارتفاع بر حس چشایی، جلوگیری از مشکلات گردش خون و عملکرد ماسکهای اکسیژن.
در نهایت، دانستن این نکات به مسافران کمک میکند تا با دیدی بازتر و آمادگی بیشتری قدم به هواپیما بگذارند و از لحظه لحظه سفر خود، حتی در آسمان، لذت ببرند.